Polenergia otworzyła w powiecie żuromińskim (województwo mazowieckie), jedną z największych farm wiatrowych w Polsce. FW Dębsk potrafi zasilić czystą energią aż 183 000 gospodarstw domowych rocznie. To największa inwestycja onshore w historii Grupy i jednocześnie jedna z największych farm wiatrowych w Polsce. Elektrownia składa się z 55 turbin o łącznej mocy 121 MW, które są w stanie wyprodukować czystą energię dla 183 000 gospodarstw domowych rocznie.

Trwa rewitalizacja kolejnej, zamkniętej od wielu lat linii kolejowej w województwie dolnośląskim. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) remontuje i przywraca do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.

Ørsted rozpoczął rekrutację do fazy operacyjno-serwisowej (O&M) projektu Baltica 2 – największej morskiej farmy wiatrowej powstającej w polskiej części Bałtyku, realizowanej wspólnie z PGE. Poszukiwani są specjaliści, którzy przez kolejne dekady będą odpowiadać za bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność morskiej farmy wiatrowej. Ørsted planuje stworzyć około 60 stanowisk w strukturach operacyjnych na przestrzeni życia morskiej farmy wiatrowej Baltica 2

Przebudowany z dbałością o zabytkową architekturę oraz spełniający współczesne standardy obsługi podróżnych – taki jest dworzec w Zbąszyniu po zakończeniu inwestycji Polskich Kolei Państwowych S.A. Już od 30 kwietnia korzystają z niego pierwsi podróżni.

Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy przebudowy dworca w Oławie w woj. dolnośląskim. Prace remontowe rozpoczynają się dokładnie 184 lata po położeniu kamienia węgielnego pod budynek. Dworzec w Oławie jest obecnie najstarszym czynnym dworcem kolejowym w Polsce.

Pociągi powrócą na linię kolejową z Kartuz do Lęborka. Zmodernizowana trasa będzie również alternatywnym połączeniem do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację inwestycji, która zwiększy dostęp do kolei na Pomorzu oraz przyczyni się do bezpieczeństwa energetycznego kraju. Zakończenie zadania wartego ponad 508 mln zł netto planowane jest w 2028 r.

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.

W przyszłym roku nie będzie pieniędzy na zakończenie żadnej kluczowej nowej inwestycji drogowej we W...

Przed nami dwa duże wydarzenia w branży budowalnej. Nowa ustawa o charakterystyce energetycznej budy...

Modernizowany Stadion im. Ernesta Pohla w Zabrzu – wraz ze swoim otoczeniem – może wkrótce stać się...

Warszawski kompleks biurowy – Dzielna 60 – wszedł w ostatnią fazę gruntownej modernizacji i rozbudow...

Międzynarodowa firma doradcza JLL opublikowała raport „Warszawski rynek nieruchomości” po II kw. 201...

W Tychach dobiega końca modernizacja budynku historycznej Słodowni z 1897 roku na terenie Browaru Ob...

Firmy BDO Sp z o.o. i itWORKS S.A. wynajęły łącznie ponad 1000 mkw. powierzchni biurowej w wież...

W 2014 roku wrocławianie zdecydowali, że chcą, aby na Oporowie powstał Park Mamuta. Inwestycja do dz...

W najbliższych dniach ruszy przebudowa ulicy Suchej. W ramach całej inwestycji nie powstanie jednak...

Modernizacja kolejnego odcinka Szosy Chełmińskiej w Toruniu wkrótce stanie się faktem. Poprawa bezpi...

W 2017 r. deweloperzy zapowiadają oddanie do użytku ponad pół miliona mkw. nowej powierzchni handlow...

Na koniec III kw. 2017 r. całkowita podaż nowoczesnej powierzchni handlowej w Polsce wyniosła 13,5 m...

Pięć dolnośląskich gmin powołało "Klaster Energii Odnawialnej Ziemi Łużyckiej". To pierwsze takie pr...